Kas lendamine suurendab intrakraniaalset survet?
Kas lendamine suurendab intrakraniaalset survet?

Video: Kas lendamine suurendab intrakraniaalset survet?

Video: Kas lendamine suurendab intrakraniaalset survet?
Video: 2. novembril rahapäev kahekordistab oma kasumit Püha Artemy pühal 2024, Juuni
Anonim

Patsiendid ei tohi reisida ärilennuga suurenenud intrakraniaalne rõhk või intrakraniaalne õhku. Lendamine tavalisel reisikõrgusel koos salongiga surve rõhul ¾ atm süvendab selle mõju suurenenud ICP vangistamise riskiga (ajutüve kokkusurumine).

Lisaks, kas saate lennata koljusisese rõhuga?

Jah - see on ohutu lendama šundiga või ilma, kui sina on teie IIH -ga kontrollitud ja seega „normaalsed” ICP tasemed. Mõned inimesed leiavad seda lendavad põhjustab nende sümptomite ajutist halvenemist, eriti õhkutõusmisel ja/või maandumisel. Sümptomite süvenemine peaks pärast lennuki maandumist olema lühiajaline.

Lisaks sellele, mis juhtub, kui intrakraniaalne rõhk tõuseb? Suurenenud ICP on siis, kui surve inimese kolju sees suureneb . Kui see juhtub äkki on hädaabi. Kõige sagedasem kõrgete põhjuste põhjus ICP on löök pähe. Peamised sümptomid on peavalu, segasus, erksuse vähenemine ja iiveldus.

Mis on sellega seoses esimene märk suurenenud intrakraniaalsest rõhust?

Märgid ja sümptomid Üldiselt hõlmavad sümptomid ja tunnused, mis viitavad ICP tõusule peavalu , oksendamine ilma iiveldus , silma halvatus, teadvuse taseme muutus, seljavalu ja papilloom. Kui papilloom on pikaajaline, võib see põhjustada nägemishäireid, nägemisnärvi atroofiat ja lõpuks pimedust.

Kas lendamine mõjutab teie aju?

Millal lendavad kõrgusel viib alandatud õhurõhk hüpoksiaelemendini, mis tähendab, et hapnikku satub vähem oma aju . See võib viia kognitiivse jõudluse ja arutluskäigu vähenemiseni (kuigi tavaliselt on see vaid kerge mõju survestatud salongis) märgatavam väga noortel ja vanematel inimestel.

Soovitan: